| 《汽车动力池行业研究报告（2020）》 |
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为什么要出版这份报告？
进入2020年以来，新能源汽车的核心技术已基本成熟，全球产业链初步形成。产业竞争进入定格期。
在电池、电机环节形成了电装、宁德、LG化学、三星、比亚迪等具有绝对优势的供应商。在整车制造环节，丰田、本田、比亚迪、北汽新能源、特斯拉等企业销量已形成规模。
中国对纯电动汽车的长期、大力的政策刺激引起了美国、德国、日本各汽车大国的重视。各国政府纷纷制定相关政策推进本国新能源汽车产业发展。相对保守的传统主机厂也激进地推出纯电动和燃料电池汽车计划，跨国际市场的战略合作，产业链的横向、纵向布局。新造车企业经过近10年的发展，已呈现明显的分化。
总之，全球范围内已掀起新能源汽车浪潮。
新能源汽车产业在技术初步成熟之后，迎来各方角色对未来可观市场的争夺和电池技术迈向更高层次的竞争。
除传统主机厂、新造车企业、电池、电机等供应商的参与，原有家电制造商、消费电子制造商也在积极的进入。国内不少房地产开发商也在伺机而动。
毋庸置疑，未来10年是新能源行业竞争格局的定格期，所以有必要做全面深入研究，以支撑相关者决策。
这份报告适合谁看？
企业机构：整车厂、零部件供应商、投资机构、政府机构、协会等机构 人群：研究院、战略规划部门、产品策划部门、技术中心的领导、经理、工程师
报告有哪些内容？
第一、二、四、六、七、八、九章，深入调研了新能源汽车主流方案、关键技术、核心零部件、相关政策、市场规模、主流车型、主机厂基本情况、战略动态和研发动态、主要零部件供应商的基本情况和战略动态。
第二、三、四、五综合多方面因素分析、预判了相关政策影响、产品技术发展趋势、市场规模预测、产业链各环节发展。
在以上调研分析的基础上，文津汽车研究通过小组多次讨论，在第九章给出了针对主机厂、零部件供应商、潜在进入者、投资机构战略建议。
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